菜价千里追踪：从每斤5分到2元，甘蓝的“漂流”升值记
来源: 新华视点 发布时间：2017-07-27 阅读：2337 次
食物主权按：
菜价从田间地头到大型超市一路飙升，究竟是什么原因导致田间收购价极低而超市卖价翻倍？是什么导致农民赚不到钱，却同时城镇居民的生活成本大大增加？钱，究竟去了哪里？
专家提出，农业缺乏规模化、组织化使得农民议价能力低，且传统流通模式中间交易环节过多，增加了费用。因此大力提倡推进农业的规模化生产，并利用“互联网＋”将蔬菜等农产品通过农村网店直销，取消中间环节。然而，如果农业生产的规模化是靠扶持大户、引进外资来实现，即使增加了生产方的议价能力，利润并不会落到普通农民的口袋里；这更会导致部分农民失去土地，丧失唯一的生活保障。单一种植、规模生产容易对环境和土地造成难以逆转的污染与破坏，而食品安全并不能得以提升。
正文
6月底，山东潍坊菜农地里收购价约5分钱一斤的甘蓝，历经辗转至北京的大超市，一斤售价超过2元。
从山东潍坊到北京大约有1000里地，从田间地头到百姓餐桌，蔬菜销售需要经过多少道环节？价格是如何一步步涨起来的？近日，“新华视点”记者从山东省蔬菜主产区一路追踪菜价到京城。
一、田间地头：一斤甘蓝产地收购5分，成片烂在地里甚至喂羊
6月正是甘蓝、洋葱等蔬菜的收获季节。记者在蔬菜主产区山东省青州市何官镇戴楼村看到，成片的甘蓝不是烂在地里，就是被砍了喂羊。
“往外卖一斤只有几分钱，还不如打烂在地里，来年还可以当肥料。村里也有人砍了喂羊。”种了30年蔬菜的刘旺林说。今年他种了3亩绿甘蓝，种苗、农药、水电等成本超过3000元。“每斤1毛5分钱才能保证不赔钱。可是到了收获季节，5分钱一斤都没人要。”
绿甘蓝从种到收需要60天，3亩地生产2万多斤，农民大多自己没有冷库，别人的冷库也不愿意储存这么便宜的菜。
菜价影响了再生产的积极性。菜农的大棚一般是拔一茬，种一茬。“现在我们是拔一个大棚，空一个大棚，不敢再种了。”戴楼村村民戴明之说：“种大棚还不如啥都不干，像我们这样忙活半天还赔钱，太不划算了。”
目前，随着收获期的结束，绿甘蓝的价格也跟着涨起来了。但刘旺林无奈地说：“现在价格高了是因为少了，但咱们等不了啊。眼瞅着成熟了，不收获就会开裂，没法吃了。比绿甘蓝晚成熟的紫甘蓝，现在还是很便宜。”
二、从经纪人手中到大型批发市场：装卸、运输、场地租赁、园区管理费一个不能少
蔬菜成熟采摘后，从菜农手中大多流向下一个环节——村里的蔬菜经纪人。他们一般在收购价的基础上每斤加3分钱后，送往大型蔬菜市场或者大宗采购商。
在寿光农产品物流园，村头蔬菜经纪人的下家、专门从事甘蓝买卖生意的程焕杰说：“现在农民白送我2000斤甘蓝我都不要。”程焕杰给记者算了一笔账：按照5分钱一斤的收购价算，雇人收割一斤加5分钱，打包包装一斤再加5分。进园区交易的进门费60块钱，如果2000斤的话平均一斤再增加3分，加上园区管理费每斤增加2分，此外还要加上油费。“还没往外卖呢，已经涨到一斤最少2毛钱了。”
除了上述费用，人工装卸和运输等成本也不少。潘民是一名大宗蔬菜收购商，在山东寿光农产品物流园联系货源和收菜，配送到北京新发地蔬菜批发市场。“菜可能不值什么钱，但人工装卸、运输、场地租赁、园区管理费等省不了。如果是叶类菜、辣椒等，还得加上损耗的费用。”
潘民说，运输到北京2400元，加上人工装车费、市场的场地租赁等各种费用，折到菜价里，每斤得加４毛钱才能保证不赔钱。一车菜十几个品种，每次都是有的菜赚，有的菜赔。
6月27日中午，记者跟随潘民的运输车到北京。晚上7点多，这辆满载茄子、辣椒等10几个品种蔬菜的卡车，到达北京新发地市场。在进门处，司机张忠首先交500块钱进门费。他说，这500块钱是替新发地的货主交的，回头货主得还给他。
车刚到，早已等待的装卸工人便开始卸货。货主刘建明一边指挥工人卸车，一边说，现在的进门费是最便宜的时候。随着季节、卡车载重量不同，进门费从500元到1500元不等。“一天一车货，一年光进门费就要付给市场30万元。”
6月27日当天，刘建明还需要支付卸货的工人2000元。另外，他每年给市场缴纳各种管理费等近4万元。他说，“这一车七八个品种的菜，每斤得加2毛钱往外卖才够本。”
三、从批发市场到餐桌：大型超市加价约零售的50％
从北京新发地市场出来，甘蓝的价格已经涨到一斤约七八毛钱。这些菜将流向下一级批发市场、大型超市、社区便利店等多个不同的方向。
一位负责给北京某大型超市供货的采购商说，“给大型超市供货需要门槛，有些还需要竞标，可能得付几十万元甚至上百万元。”
超市供货商从北京新发地市场批发蔬菜后，一般每斤加价2毛钱左右，再配送到大型超市。大型商超的场地租赁、人员工资、税收、水电费用比较高，蔬菜损耗大。刘建明说，“一般来说，大型超市会加价零售价的50％左右。超市如果再分拣、重新包装就更贵了。”28日，记者在北京宣武门附近的沃尔玛超市看到，紫甘蓝为一斤2.38元。
与此相比，二级批发商加价要少得多。郭清银是一名小蔬菜批发商，每天都要到新发地批发蔬菜，然后再回到东五环附近的农贸批发市场卖给小摊贩和社区菜店。他的轻型小卡进出新发地市场一次需要缴纳30元，还要另付给市场搬运车队搬运费几十元。
另外，他还有每月固定支出的摊位费6000元，雇佣伙计的工资5000元，批发一次来回100公里的油费。郭清银说，“算上这些费用，我一斤菜得加2毛钱批发给下游的小商贩和社区蔬菜店。”
在北京达智桥胡同的一家社区蔬菜店，28日的蔬菜价格是绿甘蓝1元一斤，紫甘蓝一斤1.5元。老板张述和媳妇每天都要去批发各种蔬菜共300斤左右。两人打理的这家20多平方米的店面，每月需要房租3800元，再加上水电等费用，每月成本4000多元。此外，还会有蔬菜损耗。
记者看到地上堆放着不少辣椒，有些已经发蔫，有些已经破了。张述说，叶类菜、辣椒等损耗比较大，当天卖不完第二天就没人要了。“总算下来，进来一斤菜能卖出去七八两就不错了。一般一斤加价六七毛钱再往外卖，否则不够成本。”
四、农民议价能力低，传统流通模式中间交易环节费用过高
北京物资学院物流学院院长邬跃说，农民辛苦种的菜为什么不挣钱？原因在于生产规模小，流通没有组织化，甚至不知道该种什么。这与缺乏有组织、有规模的农业合作社有关。没有相关的组织统一议价、销售，以及提供化肥、饲料等服务，个体零散地坐在地头跟菜贩子交易，议价能力当然不高。
山东省农业专家顾问团农经分团副团长刘同理认为，传统流通模式的弊端显而易见：一是周转环节多，农产品的保鲜度低；二是从产地到餐桌，层层加价，菜农没有增收，市民没有买到便宜的菜；三是经过层层流转，农产品损耗很大，把劳动成果变成无效消耗，造成很大社会浪费。他还提出，大型批发市场的收费名目繁多，很多是不合理的，而且也过高。
中国公路学会发展研究中心主任徐丽说，在流通成本中，运输成本是占比例较小的因素，中间交易环节的费用是影响流通费用最大的因素，也是影响价格的最终因素。相比长途运输的产品，中短途产品的中间交易环节占比更高。
如山东寿光批发市场的蔬菜，运到北京五环时和进入市区的超市相比，价格涨到3倍，在其整个流通成本的构成中，运输费用只占10%右，中间环节交易费用占63%。
刘同理建议，要大力推进农业的规模化生产。此外，利用“互联网＋”将蔬菜等农产品通过农村网店直销，取消中间环节，既让农民增收，还可抑制城市农产品物价。另外，农户还可以通过合作社直接对接学校、机关、部队、超市等，减少中间环节，有效控制价格。
