八田表示，日本自1996年开放转基因作物进口，许多公民团体就十分担忧对环境的冲击：“从港口搬运到工厂时，要是有种子掉落发芽，和原有植物杂交，恐怕会造成环境灾难。”经过近十年的摸索，才建构出可靠的自主繁殖调查方法。

农民连食品分析中心除了接受委托调查作物与食品是否含有转基因成分，2005年起便开始定期进行油菜自生繁殖调查，已累积十年以上专业技术知识。每年与生活俱乐部生协、菜之花生协、思考转基因食品之会等团体共同发表调查报告，并与官方单位农水、环境两省交换意见，共同监督日本国内的转基因作物扩散情形。

根据日本的调查经验，无论进口量多寡，只要是有转基因作物货柜进出的港口，几乎毫无例外都可找到意外掉落、自行发芽生长的转基因作物。

就是去年八田来台时，趁着旅行的空档骑着脚踏车前往高雄港搜寻，竟一举就在产业道路和台糖公司周边，拾获数粒大豆和一颗玉米，检验后确定是转基因无误。

接着八田同样调查了台南的大统益制油厂周边产业道路，发现路面上黄豆四散，路边甚至还有开着紫色小花、结满毛茸茸豆荚的植株。由于豆子数量过多，他以十颗大豆作为一份检体，合计选取6份，加上叶片、豆荚等植物各部位共8份，合计共14份检体，经简易试纸检验后，确定其中13份为转基因大豆。

八田纯人在台南市隆田的调查路线图（图片提供/八田纯人）

转基因自生：货车泄露到路旁的转基因黄豆，植株已结出豆荚（图片提供/八田纯人）

遍地都是货车遗落的黄豆（图片提供/八田纯人）

在官田工业区的路面上捡拾到转基因黄豆（图片提供/八田纯人）

路旁发现开出白色和紫色小花的黄豆植株（图片提供/八田纯人）

八田指出，决定转基因作物繁殖扩散程度的最大关键，其实是运送距离及运送方式。

日本的制油厂绝大多数分布于港口周边，如横滨港虽然进口量大，但与工厂直接连接，所以转基因黄豆的繁殖意外并不多。八田在日本的调查中，最远的工厂约40公里。

然而八田发现台湾四大制油厂中，就有三座位于内陆，这令他十分忧心：“距离越长，自生繁殖的情况越明显。台湾除了中联油脂紧邻港口，台糖、大统益、大顺（现经营者已换长辉）都不在港口边，市占率第一的大统益的工厂离高雄港甚至有90公里，大大增加了转基因作物自生繁殖的可能性。”

原本他推想台湾多半采密封度良好的货柜运输，加上台南有载运货物用的铁路支线，自生繁殖情况应不严重，然而实际走访之后，才发现铁路早已废弃良久，工厂前更停了多辆搬运黄豆的大卡车，运输方式早已发生变化。

上下游得讯后，立即规划前往南部现场调查，并扩大搜寻范围，果然发现了转基因种子的踪迹。